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拯救地球，不能光靠捡垃圾
发布时间：2022-04-28 点击次数：933 次
对于大部分人，环保，就是垃圾回收，方便垃圾再利用。
要么就是再进一步，购买回收材料做成的消费品。
在很长一段时间里，有大量的消费品品牌为了体现出自己环保，会用回收塑料瓶来做新产品。
但实际上，市面上消费者能够买到的产品中，使用回收材料做成的产品非常少，因为大部分产品用回收塑料，仅仅是为了品牌的环保标签，产品会影响消费者体验，自然没人买。
另一方面，回收的难度大，成本高，为了用回收材料来做新产品，耗费的资源和能源比做新的产品还要多。
但好在，有一些厂商开始意识到，拯救地球，不能光靠捡垃圾，想实现可持续发展，得用颠覆性技术。
当高端品牌，开始努力种蘑菇
摆脱机械性依赖塑料这事儿，是从奢华品牌开始的。
逻辑很简单，奢侈品贵，消费者要求高，那奢侈品品牌自然得努力整活儿，又要环保标签，又得不影响产品质量，最好新技术还得足够酷，可以承载品牌故事。
于是，奢侈品牌盯上了蘑菇。
2021 年，世界上第一个蘑菇皮革手袋在巴黎时装周上首次亮相，作为知名时装设计师 Stella Nina McCartney 的 2022 夏季系列展示的一部分。Frayme Mylo 包以蘑菇皮革为主体，配上超大号可回收铝链带，吸引了不少人的目光。
几乎同一时间，爱马仕宣布将推出一款由「蘑菇菌丝」制成的蘑菇皮维多利亚旅行包。
不光是这个品牌，专门做蘑菇皮的 Mylo 联盟，与 Lululemon 和开云集团都达成了合作，会进一步推进蘑菇皮的研发。
如果你对开云集团这个名字不够熟悉，这家集团旗下的GUCCI、YSL、Botega Venita、Balenciaga、 Alexander McQuee等品牌，总会有一个是你认识的。
奢侈品牌开始盯上蘑菇，主要还是因为，动物皮革太不环保了。
抛开获取动物皮革需要宰杀动物这个略显不人道的环节。全球气候变暖的罪魁祸首，温室气体中的大部分，都来自于畜牧业。
要想获得一块儿尺寸够用，素质优秀的动物皮革，需要给动物提供面积广阔且环境干净的饲养空间，还需要长时间饲养，费水费地。
制作皮革时，浸水、脱脂、脱毛浸灰、脱灰、软化、浸酸、鞣制、中和、复鞣、染色加脂等工段，使用大量的化学材料，排出的废水，虽然量不大，但成分复杂，污染程度高，且难以治理。
以塑料为主要材质的人造皮革，虽然生产过程中污染相对可控，但环节复杂，更关键的，是人造皮革的质感对比动物皮革有很明显差距，不高级。
除了奢侈品品牌是用皮大户，另外一类用皮大户就是豪华品牌车企。汽车工业诞生百年，似乎真皮座椅已经成为了豪华品牌的标配。豪华品牌汽车的豪华感，很大一部分来自座椅，这就像家里的沙发，办公室的老板椅。
但因为用皮需求更大，单块动物皮革的需求面积也更大，豪华汽车品牌所面临的问题，解决起来比奢侈品更难。
但已经有豪华汽车品牌，开始像奢侈品品牌一样，提前探索用蘑菇皮替代真皮的新奇技术。
在奔驰 VISION EQXX 概念车的座椅上，采用了一种名为 Mylo™ 的可持续性材料，这是一种获得认证的纯素皮革替代品，由菌丝体制成，代表着品牌对可持续发展的前瞻性思考。
用自然魔法解决问题
用自然魔法解决问题
奔驰 VISION EQXX 概念车中使用的 Mylo™ 可持续性材料来自于一家名为 Bolt Threads 的公司。因为与各家高端品牌相当广阔的合作前景，这家公司的融资总金额已经达到了 4.7 亿美元。
在 Deep Tech 的采访中， Bolt Threads 创始人 David Breslauer 博士详细阐述了，蘑菇变成皮革的“魔法过程”：大多数人是从分子开始制造（新材料的）。
但现实是，当你在显微镜下放大时会看到，皮革是一种由胶原纤维组成的非纺织网，而不仅仅是由胶原蛋白分子组成的结构。所以找到模仿纤维结构而不仅仅是分子结构的方法，是仿制皮革的关键。
在正确的培育条件下，菌丝体就具有这种纤维结构特征。我们在种植蘑菇时让根部向上生长，然后用菌丝体来仿制皮革。用物质的结构性特点而不单单是分子来仿制皮革，这就是Bolt Threads的优势。
让蘑菇变成皮革的过程虽然技术高端，但原理很容易理解。
研究人员先模拟出适合蘑菇生长的环境，再提取出菌丝进行喂养，等待菌丝成长发育，形成一块儿类似于泡沫层的材料。再对种植出来的材料进行加工、鞣制和染色，一块儿蘑菇皮就这样诞生了。
因为整个制造过程并非合成，所以蘑菇皮的生产过程，也并不需要太多化工原料。喂养蘑菇的物质可以在废弃后变成堆肥，从菌丝到皮革的过程，也不会排放任何有毒物质。
简单概括来说，Mylo™ 这种可持续性材料，只需要几周时间就可以生成，不会消耗大量的水，种植蘑菇也不会像养殖牛羊一样排放大量二氧化碳，在生产过程中，同样不会排放出大量的废水废料和有毒物质。
Mylo™ 可持续性材料用自然材料摆脱了对化石能源衍生物，也就是塑料材质的依赖，而且比动物皮革更轻的产品特性，会直接对电动车减重，增加续航有明显帮助。
最关键的，因为独特的生物科技，Mylo™ 无论是手感味道还是耐用度，都更接近真正的高端动物皮革。选择这样的新材料，从消费者角度出发，达到环保目的同时，也保证了豪华品牌应有的体验。
除了 Mylo™ 可持续性材料，VISION EQXX 上还用了大量通过自然物质制作成的环保材料。
在座椅上，VISION EQXX 还使用了另一种动物皮革替代品Deserttex®，这是一种源于仙人掌成分的可持续性的生物材料，由仙人掌粉末纤维及可持续的生物基聚氨酯基质组合而成，这种皮革替代品的触感极其柔软。
VISION EQXX 概念车上的门把手由AMsilk公司生产的Biosteel®纤维制成，这不仅是一种高强度的生物科技材料，也是获得了认证的可生物降解的纯植物丝绸；
而地毯采用100%竹纤维编织，除了生长迅速和可再生之外，这种天然原材料还具有豪华的外观和质感。
这些天然材料在现在看上去似乎离我们还有段距离，但在不远的未来，都有可能成为汽车行业中，必不可缺的替代石油和动物产品的关键性材料。
品牌越高端，责任越大
在过去很长一段时间，人们解决地球污染问题，总希望依靠由人类创造出的新物质，让新物质更能符合地球上物质的循环周期，实现可持续发展。
但越来越多的人已经意识到，地球不需要保护，人类需要保护的其实是自己。而比造物，用地球千百年进化中创造出来的生物，为人所用，是可持续发展最好的路径。
策略是这么个策略，但实际落地显然没说得这么容易。
地球上有太多未解之谜，即使是已经成为人类食物上万年的蘑菇，依然有人们难以琢磨透的结构与机理。看透自然并为人所用，大部分时候，比合成一个新物质更加困难，也更需要真金白银的巨额投入。
而在商业社会，引领新技术逐渐发展到最终普及的，往往是创新能力更强的高端品牌。
它们有在社会上已经获得成功的高净值客户，对新事物的接受程度更高，高端品牌在经久不衰的健康经营中，去投资更多新技术来改进产品，引领时代。
我们每个人都知道可持续是未来发展方向，而汽车工业目前人类工业领域的领军行业，其实更应该在可持续层面加大投入，造电动车，也仅仅是让汽车，这一推动人类历史发展的交通工具，向清洁的未来发展的第一步。
而奔驰作为一家有担当的百年车企，已经向着造电动车，造真正清洁且不需要用户妥协豪华体验的电动车这一可持续发展方向，迈出了极为重要的下一步。
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